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昆明七号新土压平衡盾构机展览中心站始发车模
时间:2022年07月21日
昆明七号新土压平衡盾构机展览中心站始发
5月11日,春城七号盾构机在展览中心站始发,向昆明火车站方向掘进,预计将于9月贯通昆明火车站至展览中心站区间。
在展览中心站地下17米深的站台层,两台盾构机已经组装调试完毕,春城七号盾构机正往前掘进,工人们紧张的安装隧道环片,操作人员轻轻按动几个按钮就把重达上百吨重的环片安装到位。技术人员介绍,因为刚开始盾构,机械设备还处于磨合状态,为了保证安全,每天只能掘进6、7米。
考虑到线路的地质地貌,施工方花费9400万元从德国采购了两台全新土压平衡盾构机,应对地下复合型土质。项目经理杨公正介绍,春城七号盾构的是右线区间,到这个月底,将掘进90米左右,这给左线盾构留出了足够的安全距离,到月底左线也将开始盾构。
资料显示,展览中心站至昆明火车站站盾构区间全长921米,盾构机由展览中心站北端始发,沿春城路向北,出国贸立交后转至西北方向,行至福达路,沿福永路到达昆明火车站站。施工难点主要是盾构线路穿越国贸路立交、昆明供电实业总公司生产车间、福德村。
据介绍,国贸路立交原本有两颗桩基正好位于盾构线路上,后来采用桩基置换,把原有桩基破拆后,在线路两边重新施工两根新的墩柱,保证了立交桥的安全,也使得盾构线路能顺利穿过立交桥。在下穿福德村时,计划将对影响范围内房屋的居民暂时迁出,同时对地面进行加固,减小施工对地面建筑的影响。施工单位正在加紧制定应急方案和加强监测。
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