日本地震深度影响汽车产业中国品牌也受影响鸡笼
日本地震深度影响汽车产业,中国品牌也受影响
日本大地震已经过去快两个月,地震、海啸,以及随之而来的核危机,对日本汽车产业乃至国内汽车产业的影响越来越深。原先预计4、5月份就可以全面恢复生产,现在看来没那么容易。由于一些来自日本的关键零部件何时恢复供应尚不明朗,不仅国内生产的日系品牌,欧美系品牌和自主品牌汽车,都将受到一定程度的影响。 国产日系品牌汽车影响最大 丰田汽车公司日前宣布,日本国内生产预计将从7月起逐步恢复生产,到11月—12月时恢复到正常生产水平。日本以外地区的生产情况,根据从日本运输零部件所需要的时间,预计将从8月起逐步恢复生产,到11月—12月时恢复到正常生产水平。 丰田宣布,在6月3日以前,丰田所有在华整车工厂的开工率将调整为平时的50%,在极端情况下可能调整到30%,而计划于7月以后的高温假提前到5月上旬执行。 东风日产从4月开始,不再加班加点,恢复正常生产,以充分利用库存,延缓日本进口零部件供应短缺的压力。广汽本田和广汽丰田已经把每年例行的高温假提前到5月上旬开始执行。 受地震影响,国产日系品牌汽车产销4月份明显下滑,预计二季度销量都将受到严重影响。要摆脱地震影响,估计要到7月份以后。 本田技研社长伊东孝绅在上海车展期间对记者表示,本田所有的工厂和生产线都完成了修复和恢复,但是一些零部件供应存在问题。主要是汽车电脑里面的微处理器芯片。这个芯片厂的生产线在地震中受到损害,什么时候能恢复生产,还没有一个明确的时间表。 欧美及中国品牌也受影响 由于缺乏来自日本的汽车零配件,多家德国汽车制造厂不得不暂停生产。这些汽车工厂短缺的零配件主要和电子芯片有关。芯片断货直接影响到德国汽车制造业。 美国福特汽车日前发出警告,因为来自日本的零部件短缺,该公司可能放缓或暂停其亚太地区的生产活动。 大众汽车采购的汽车水泵是博世公司日本工厂生产,供应也受到一定影响。韩国车企的相关电子芯片是本国供应,因此没有受到影响。 国内一些自主品牌汽车厂家,也采用了装有日本电子芯片的零部件,不可避免也受到影响。如果电子芯片问题迟迟得不到解决,全世界大多数汽车制造厂都将面临暂时停产的危险。 小芯片暴露全球化弊端 经济全球化带来了高度的行业分工,也带来了低成本和高效率。世界经济呈现出你中有我,我中有你,缺一不可的特点。但是,从这次日本地震危机,也暴露出经济全球化的弊端。一个小小的芯片厂出了问题,竟然导致全世界许多汽车厂家不能正常生产。 日本是汽车电子芯片生产大国,此次千年不遇的大地震,以及次生灾难海啸和核危机,使电子芯片供应链从源头发生断裂,而又没有替代供应。这一事件提醒大家,经济全球化情况下也必须防备突发事件对供应链的影响,做好应急预案。 马自达中国有限管理公司总裁兼首席运营官山田宪昭对记者说,此次地震减少了日本20%的电力供应,对日本经济复苏和长期发展带来极大的负面影响。不仅汽车产业,其他产业也将长期受到影响。 除了汽车电子,在其他许多领域日本也处于产业链的最高端。日本地震的影响不仅在汽车行业,也将逐步波及其他领域,必须未雨绸缪,做好应对工作。
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